Web Analytics Made Easy - Statcounter

سرپرست سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز با تاکید بر ضرورت حمایت دولت از توسعه حمل و نقل ریلی و ایجاد زیرساخت‌های آن گفت: برای گذر از مشکلات حوزه حمل و نقل، نیازمند تغییر نگرش و تغییر روش در اختصاص یارانه‌های دولتی در این بخش هستیم.

به گزارش خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی، یعقوب وحیدکیا در نشست اعضای اتحادیه قطار شهری‌های کشور و حمل و نقل و ترافیک که به میزبانی سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز برگزار شد، اظهار کرد: در صورتی که شهرداری‌ها از طریق فروش تراکم و یا ماده صد اقدام به توسعه حمل و نقل ریلی کنند، در آینده ما را با مشکلات عدیده‌ای روبرو خواهد کرد؛ از این رو انتظار می‌رود دولت در ایجاد زیرساخت‌های مورد نیاز همراه شهرداری‌ها باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 
وی با تاکید بر ضرورت اختصاص بخشی از یارانه بنزین به بخش حمل و نقل عمومی و بخصوص حمل و نقل ریلی، ادامه داد: در حال حاضر رقم قابل توجهی از سوی دولت به عنوان یارانه در بخش بنزین هزینه می‌شود و با توجه به افزایش مصرف بنزین که به بیش از ۱۰۰ میلیون لیتر در روز رسیده است، شاهد آلودگی هوا و مشکلات ناشی از آن هستیم و برای عبور از این مشکل باید ضمن تغییر نگرش، این هزینه‌ها در بخش زیرساخت‌های توسعه حمل و نقل ریلی صورت گیرد.
وحیدکیا خاطرنشان کرد: دولت بر اساس قانون حمایت از سامانه‌های حمل و نقل ریلی شهری و حومه، مکلف به ارائه وام‌های بدون بهره به منظور توسعه حمل و نقل ریلی در شهرها است. از این رو انتظار داریم در این خصوص نیز حمایت‌های لازم انجام شود.
سرپرست سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز با اشاره به نقش محوری تبریز در خرید ۳۱۵ واگن مترو، گفت: تبریز در موضوع خرید واگن در سطح کشور پیشگام بوده است. پیش از این در بحث خرید واگن ویژه قطارهای شهری کشور، شهر تبریز پیشگام بوده و بخش عمده پیش پرداخت توسط قطار شهری تبریز صورت گرفت و با توجه به اینکه تبریز به همه تعهدات خود عمل کرد، عمل به این تعهدات باعث ادامه قرارداد و اجرای دقیق قرارداد بود و نقش تبریز در این بین قابل توجه است.
وی افزود: اگر تمهیدات صورت گرفته از سوی قطار شهری شهر تبریز در آن زمان محقق نمی‌شد، خرید این واگن‌ها بدون شک با مشکلاتی روبرو بود.
وحیدکیا با اشاره به انجام مطالعات دقیق در راستای تکمیل خط ۱ و ۲ مترو تبریز، گفت: انتظار داریم مسائل مطرح شده در راستای تکمیل این دو خط بعد از جمع‌بندی در این جلسه به وزارت کشور نیز منعکس شود.
سرپرست سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز، با اشاره به آخرین وضعیت عملیات عمرانی در خط ۱ و ۲ مترو تبریز، گفت: همان طور که از نزدیک نیز در جریان کار قرار گرفتید، اقدامات قابل توجهی سال‌های گذشته در مجموعه متروی تبریز صورت گرفته است و خوشبختانه شاهد پیشرفت کار در ماه‌های گذشته نیز بودیم؛ از این رو در قبال عمل به تعهدات، انتظار همکاری و همراهی بیشتر را از سوی وزارت کشور و اتحادیه قطار شهری‌های کشور و حمل و نقل و ترافیک داریم.

انتهای پیام

آیا این خبر مفید بود؟ 0 0

نتیجه بر اساس 0 رای موافق و 0 رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: تبریز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۶۳۳۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مسیرگشایی خیابان انقلاب تبریز جزو پروژه‌های شاخص کشور اعلام شد

جام جم آنلاین آذربایجان شرقی: محمد آئینی که با هدف شرکت در ستاد بازآفرینی شهری پایدار آذربایجان‌شرقی به این استان سفر کرده است در این سفر از آخرین وضعیت پروژه‌های بازآفرینی شهر تبریز نیز بازدید کرد.

وی در این بازدیدها خاطرنشان کرد: تبریز و استان آذربایجان شرقی در حوزه بازآفرینی شهری از استان های سرآمد کشور بوده و می تواند الگویی برای سایر کلانشهرها محسوب شود.

او یادآور شد: موفقیت طرح‌های بازآفرینی شهری همچون مسیرگشایی ۴۵ متری انقلاب به مدد همراهی و همدلی مدیران شهری و استانی امکان پذیر شده است.

بازدید از پروژه بازآفرینی شهری در شهرک جوانان، احیای میدان تاریخی صاحب آباد، سکونتگاه غیررسمی حاشیه اتوبان پاسداران و همچنین پروژه‌های نوسازی مردمی و پروژه‌های بازآفرینی پیرامون مسجد کبود و میدان شهید بهشتی شهر تبریز از جمله برنامه‌های معاون وزیر راه و شهرسازی در این سفر یک روزه به استان آذربایجان شرقی بود.

محمد عزتی معاون شهرسازی و معماری شهردار تبریز نیز که در این بازدیدها معاون وزیر راه و شهرسازی را همراهی می کرد در خصوص آخرین وضعیت پروژه مسیرگشایی ۴۵ متری انقلاب اظهار کرد: طول مسیرگشایی هزار و ۸۰۰ متر بود و در مجموع ۷۵۰ ملک در این پروژه نیازمند تملک است.

وی از پیشرفت فیزیکی ۷۰ درصدی این پروژه مهم شهری خبر داد و افزود: بر اساس برنامه ریزی های انجام یافته مقرر شده این پروژه امسال به اتمام رسیده و به مسیر ایده لو متصل شود.

معاون شهرسازی و معماری شهردار تبریز همچنین اظهار کرد: این پروژه در حوزه منطقه ۱۰ تبریز توسط شهرداری منطقه یک در حال اجرا بوده و تا کنون ۱۰هزار میلیارد ریال برای تملک در این پروژه هزینه شده است.

وی ادامه داد: پروژه بزرگ مسیرگشایی خیابان ۴۵ متری انقلاب موسوم به پروژه ملی طرح نجات تبریز با هدف بازگشایی، تعریض معابر و تسهیل تردد عبوری ساکنان و رفع ترافیک شهری در سه فاز به طور همزمان اجرا می شود.

عزتی اجرای پروژه‌های مسیرگشایی در بافت‌های حاشیه‌نشین و فرسوده شهر را از اولویت‌های شهرداری تبریز عنوان کرد و گفت: با همراهی شورای اسلامی شهر و نهادهای قضایی و همچنین تلاش‌های شهردار تبریز در حوزه بازآفرینی شهری اقدامات مهمی در این خصوص انجام یافته است.

 

دیگر خبرها

  • لزوم پیوست رسانه‌ای پروژه‌ها در شهر/ محتوای رسانه‌ها باید مورد سنجش قرار گیرد
  • بیش از ۹۵ درصد زیرساخت عمرانی در بافت بوشهر تکمیل شد
  • توجه به زیرساخت‌های حوزه امنیت غذایی یک ضرورت است
  • پیشتازی شهرداری تبریز در تخفیف۸۰ درصدی صدور پروانه در بافت فرسوده
  • ضرورت توجه به زیرساخت‌های حوزه امنیت غذایی
  • توزیع ۸۵۰۰ تن آسفالت در ۶۱ معبر شهری تبریز
  • مسیرگشایی خیابان انقلاب تبریز جزو پروژه‌های شاخص کشور اعلام شد
  • وزیر کشور: پلاژهای دولتی در سواحل باید مورد استفاده همه مردم قرار بگیرد
  • دولت به تعهد خود در بازآفرینی شهری بندرعباس عمل کند
  • نبود آموزش‌های شهروندی در حوزه فرهنگی و اجتماعی/ فعالیت‌های پردوام و فاخر محدود است